Mer dörrar

Fått ihop ramen till en dörr och hängd i gångjärn. Jobbar nu på att klä insidan så jag får lite styvhet i dörren.
 
 

Mock-up

Plockade upp motor, låda och axlar på bänken idag. Nu är det lättare att bygga ramkrysset och alla delar runt.
 
 

Tidsoptimist

Tur man alltid tror det går så fort att göra något,  för skulle man ha facit skulle man inte orka......
Var idag och böka med ramkryssen. Skall ha avgasrören genom dom och då måste jag förstärka med rör och boxa in dom. Har kapat upp rören och boxplåtarna tidigare och igår blästrade jag dem. Idag har jag förmonterat allt så jag vet var jag skall skära upp hålen eller genomföringarna så allt passar bra. Fick gjort det mesta idag men får fortsätta imorgon. Kanske får det färdigsvetsat så man får ihop ramen nästa helg.
 

Framvagn

Beställt en framvagn från England. Kollat lite i USA och Sverige och resultatet blev England för priset och leveranstiden. Har själv en framvagn som ej är färdig men den är tillverkad i rör och jag vill ha en I-Beam för att den passar stilen bättre. Behöver inte den på ett par veckor men det är bra att ha den färdigt så går det smidigare med bygget sedan när det är dax,
 
 

Två slipade

Skurit lite plåtar till ramkrysset och slipat färdigt ramskenorna. Måste blästra lite grejor innan jag kan svetsa ramkrysset.
 
 

Slipa

Äntligen har man fått tid till bilbygget. Hyddan är färdig och alla bilar har vinterdäck så då får man tid till annat. Varit till garaget och slipat på ramskenorna. Är et helsikes gnidande. 6 timmar och en skena färdig. Händerna alldeles skagiga.
 
Börjat söka efter en I-Beam framaxel och har hittat några allternativ. Blir nog att lägga en order snart. Har en röraxel som ej är klar men tycker I-Beamen är snygare.
 
 

Ruttet bjälklag

Då fick man sig ett nytt projekt. När jag byggde garaget så såg jag att det inte var någon plasttäckning mot marken i "lägenheten" som är inbyggd i ena gaveln på ladugården. Det har luktat jord inne i den hela tiden och golvet lutar lite så man har ju innerst inne vetat att det är ett problem. Nu skall Jeppe flytta in dit när han går en svetsutbildning i 40 veckor och behöver minska sina utgifter. Var och undersökte lägenheten och konstaterade att golvet är totaltslut. Slet upp ett par golvplank och ser rakt ner i sanden. Bottnet var borta och isoleringen låg mot sanden. Reglarna var 50% borta och dimensioneringen från början var totalt fel. Skall vara 220x45 och var 120x45. Det är bara att slita ut eländet och ordna en betongplatta så kan man sedan i framtiden parkera hot roden där inne.
 
Har ju inte tagit någon semester i sommar så nu får man ta en vecka och fixa detta.
 
Några bilder på eländet.
 
 

Svetsning

Ramskenorna är nu svetsade. Jeppe har svetsat det mesta. Var lite rädd att dom skulle slå sig men det gick bra. Ramskenorna punktades ihop med 6 par vinkeljärn, sedan delade jag upp ramen i sektioner 1-4 varav dessa delades i 1-4 och åter en gång delades dessa i 1-4 så att man inte startade svetsandet på samma sida hela tiden. 
 
 
 
Alla skarvar slipades upp så att det blev bra genombränna.
 
 Alla plåtar har varit kant i kant. Här är lite bilder på prylarna.
 

Hundkojan

Jag hade en BMC 850 för ett tag sedan eller det var sommarn 2005 jag köpte den som ett projekt. Den var en hel del rost på den bilen. Även det mekaniska var slitet. Bytte ca 3 kvadrat plåt. Det var typ alla sidorna 20 cm in på bilen. Knackade mesta plåten själv efter behov. Efter rosten var lagad blästrade jag allt som gick att blästra och målade med epoxi. Det var ett färgsystem för saltvattenhamnar jag satte som grund och sedan en normal billack med grundfärger etc. Mycket av det mekaniska fick jag bearbeta och sätta i hylsor för att få bussningarna att passa. Även alla gummibussningar tillverkade jag till bilen men det skall jag skriva om senare. Efter lack var det en massa smådelar som även blästrades och lackades så som bärarmar, värmesystem, ratt, tank mm. Sedan var det en massa montering. Nya kromdelar beställdes från England. Här följer lite bilder på projektet.
 
 
 

Hot Rod ramen klar för slutsvetsning

Idag har jag och Jeppe varit och gjort de sista slutjsteringarna på ramen och delarna. Nu återstår ca 40 meter svets. Lär ta en hel dag så det lämnas till nästa helg. Vi måste även färankra ramskenorna så dem inte vrider sig när vi gör slutsvesningen. Trodde det skulle gå lite fortare att få ihop den men det är mycket mätande och justerande som tar tid. Man vill ju att allt blir bra nu för då underlättar det när man skall bygga karossen.
 
 
Måste även bygga en fågelbur åt gråjakosarna. Den skall platsbyggas i vårt lilla vardagsrum. Dom små rackarna dammar en hel del så jag tänkte bygga in någon tystgående fläkt med något filter så det värsta stannar i filtret.
 
Fick ingen bra bild idag på bygget, släckte lyset i hallen och kom på att jag inte fotat och mobbakamerans blixt är inte något att skryta med. Bllev bara något suddigt blurr.
 
 Här en till bilden som är inspiration för bygget
 

Hot Rod ramen

Idag var det planerat att helsvetsa vissa delar men så blev det inte. Jag hade ju kvar att boxa nedre delen av ramen och avslutningen fram på ramen. Så idag var det boxning och lite detaljarbete. Fick även slipa lös några svetsar mitt på en skena för den var lite skev och rikta upp den.
 
 

Rambygget går bra

Idag har ramen börjat ta form och övergått från en plåthög till en ståtlig 34 Ford ram. Nästan allt är punktsvetsat nu. Imorgon blir det att tigsvetsa framvagnsbalken och ramkorset så man kan slipa dessa före de svetsas ihop med ramskenorna. Sedan blir det att svetsa skenorna. Med andra ord mycket svetsning kvar.
 
 
 
 
 
 
 
 

Ram till hot rod

Idag har jag och Jeppe börjat bygga ramen till mitt nya bygge. Måtten på ramen är från en Ford 1934 ram. Har ritat upp den på Autocad så jag kunde få delarna utskurna med laser. Vi har punktat en av skenorna och framvagnsbalken. Imorgon fortsätter vi och hoppas man får ihop två skenor så man ser helheten.

Bygga säng

Blev less vår gamla säng eftersom det låg sladdar under, över och på sidorna ja överallt och så satt dom i dammsugaren och det blev kaos. Man har ju så många paddor, telefoner mm så alla uttag ser ut som Tjernobyl. Tänkte då att vi går på Ikea och köper en säng med inbyggd belysning och uttag för apparater. Men den gubben gick inte, det fanns sängar i alla former men inga praktiska. Så det var bara att göra en så man fick det man ville ha. Här är lite bilder på resultatet.

Nytt projekt

Har startat ett nytt projekt. Skall bygga en Hot Rod. Bilen skall bli en typ 34 Ford men med skönare linjer. Karossen skall jag tillverka själv i plåt. Kommer säkert vara en hel del fula ord som kommer ut ur munnen men det får man ta.
Har ritat upp ramen i AutoCad och beställt laserskurna plåtar som kommer svetsas ihop till en helboxad ram.
Idag var jag och Jeppe och byggde en vagn/arbetsbord/ram som jag skall bygga chassit på. Den är stabil så man kommer få ett bra chassi.

Grillstuga

Vi har ett lusthus eller vad man nu kallar det som vi använt som förråd. Nu i sommar så tyckte jag det var dax att göra något vettigt av det. Tyckte grillstuga är bättre så då drog jag igång projekt grillstuga. Golvet var inte så fint gjuten så det var där jag startade. Först kollade jag vad det fanns för grillar på marknaden. Ville inte börja svetsa och böka utan hellre lägga tiden på grilla mer. Hittade en fin grill med rökrör och alla tänkbara tillbehör man behöver. När jag hade alla måtten startade jag med golvet. Isolerade ned 70mm friggo och lämnade plats för en luftkanal som mynnar ut under grillen så man slipper drag kring fossingarna. Sedan på med 40-50mm betong och behövlig armering. Byggde upp bänkar runt nästan hela stugan. Lyckades klura ut ett system så dem bara sitter fast i väggarna. Ville inte ha en massa fula ben ner mot golvet. När det var klart kastade jag in grillen och frugan fyllde på med fluff och lull så det blev mysigt. Nu har vi grillat och testat med olika drycker och det fungerar kanon. Nästa sommar klinkrar jag golvet om det inte finns några sprickor i det gjutna. Man vet aldrig hur det håller med kyla och sådant elände vi har här i nordpolen.
 
 

Snöslunga 2.0

 
Skrev en hel del men det gick åt helvete för när jag infogade bilder hamnade dem före texten och när jag skulle flytta texten med surfplattan så ($!&$&÷&€$€₩¥€#&&¥€$7£;×7;%!$€%%€;&;$*;$(((!*.
 
Försöker på nytt. Har kört med hemmabygget ett par år och hittat små buggar. Slungan läcker lite snö i utkastartornet. Kapade lös tornet och flyttade fram det 50mm och hoppas nu att snön följer tornet bättre.
 
 
 
När det är blöt snö vill inte slungan käka snö. Tog då och skar ut stora musöron som jag svetsade fast på rotorn så den skall bli lite mer hungrig.
 
 
 
Har även gjort en service 2.0 på Masseyn. Uppgraderat till växleström, ny kylare, varvräknare, ljuddämpare, framdäck och ny lack.
Tog bara en timme att få in detta inlägg. Detta suger eller så är jag totalblåst.

Min fd Hot-Rod

Vad det suger att blogga ibland, just när man är färdig och skall ladda upp så brakar eländet ihop och man får göra om.....

Har sökt efter mitt fd hemmabygge T23 på internet utan resultat. 

Hade mycket roligt med denna bilen i början på 90-talet. Var på racing i finska Rovaniemi typ 130km från Haparanda. Skulle igentligen inte fara dit men det blev så ändå. Körde hela vägen dit och hem, hade mycket roligt då alla finska bönder stod som fågelholkar på åkrarna när dom hörde och såg bilen. När vi anlände en nedsliten flygraka i de finska skogarana så var det en massa fågelholkar. En av deltagarna hade en kompressormatad Dodge där och var favoriten, med honom åkte stadsöverhuvudet och alla var mäkta imponerade. När väl tävlingen startade så valde jag att köra i samma klass. Dodgen körde mot någon 4 dörrars häck och det gick på 8.2 sek, jag körde mot en 429a Mustang och den killen trodde han fick motorstopp eftersom den gula T23an försvann. Åkte på 7.8 sek och 160kmh utan fäste. Efter den repan var Dodge killen direkt och förklarade att han minsan har en bättre drivning till sin kompressor hemma i garaget, och då svarade min medhjälpare från finland att den inte gör någon nytta i garaget när det är tävling. Killen var så såker på seger dagen före  tvlingen och det var en av orsaken till att vi åkte dit. Min finska medhjälpare var i eld och lågor att vi skulle åka dit. Efter ett par repor stod vi då där på starten jag och Dodge killen, slutade med att han tog en röd lampa och ändå blev omkörd. Efter det fick man krama en brutta och fick även en stor pokal. Bilen kallades för Keltainen paholainen och även jag fick ett konstigt namn men vad gör väl det när man fick åka hem med segern.



Här var det lite vinter körning.

Finns lite bilder på diverse bilar och en total renovering av en hundkoja på min hemsida.
http://hem.bredband.net/tobbeoja/

Fälgarna fäqdiga

Här är en bild på de färdiga fälgarna. Breddade till 5.5 tum.

Fälgar igen.

Var och blästra och sprutade grundfärg på fälgarna idag. Skall spruta på lite silver och klarlack imorgon.
RSS 2.0